Viver Viajando

segunda-feira, 9 de março de 2020

Expedição Brasil até ao Alaska/Ushuaia 2020 - Diário do dia 16 a 26/02/2020

41 – Diário do dia 16 a 26/02/2020

O dia de ontem foi muito interessante, pois conversamos com um alemão com seus dois filhos adolescentes e também um inglês que também estava com suas filhas adolescentes passando uns dias de férias, e que mora na cidade de Cusco. Falei da nossa última experiencia em Cusco e ele nos disse justamente a impressão que tivemos. A cidade mudou muito nos últimos 15 anos e perdeu parte do seu encanto. Nós ficamos com as boas lembranças do passado, pois percorremos muito esta região e tivemos a grata experiencia de conhecer um pouco dos costumes dos locais. Bem, vida que segue!

Ibarra

De manhã, arrumamos as nossas coisas e partimos em direção à fronteira. Em 2017 estavam fazendo muitas obras e tinha muito desvios. Agora a rodovia estava impecável. Os trâmites na aduana estava um pouco complicado em função de pouca sinalização dos processos, mas o atendimento foi muito cordial na imigração, nos dando as boas-vindas ao Equador. Na aduana, quando estávamos fazendo o processo da entrada do “Bison”, o funcionário recebeu ligação para dar um atendimento especial para os acidentados da torcida de futebol do Time do Barcelona de Guayaquil. Nós passamos no local e vimos o ônibus caído na ribanceira abaixo e os bombeiros e policiais guardando o local. Bem, demorou um pouco o atendimento e chegou uns motociclistas do Brasil que iam para o Peru e estavam com pressa. Olharam uns pacotes e pensaram que fosse nosso e pediram para ser atendido primeiro. Como já estávamos sendo atendidos, disse que por mim não teria problemas. Mas, o funcionário da aduana disse que primeiro finalizaria o meu processo para depois fazer os deles. Ficaram um pouco irritados pela demora, mas quando disse que as caixas não eram minhas se tranquilizaram. Alertei a eles sobre as pedras que tinham no asfalto para tomarem cuidado.

Tudo resolvido, seguimos para a cidade de Machala e estacionamento no Centro Comercial La Piazza. Os seguranças nos atenderam muito bem, inclusive indicando o local para ficar, e também disseram que poderíamos ficar os dias que quiséssemos. Agradecemos, mas seria somente uma noite. A noite foi muito tranquila, pois era domingo e os bares fecham cedo. A noite estava muito quente e como não tínhamos mais combustível para o gerador, a opção foi dormir com as janelas abertas na tela. Claro que tudo isso em função de ter segurança 24 horas.

Laguna Colta

Quando acordamos o calor já estava pelas alturas novamente. Aqui é nível do mar e a temperatura sobe muito. Depois das rotinas normais, agradecemos os vigilantes e seguimos em direção a estação de serviço Primax para reabastecer o “Bison” e comprar gasolina para o gerador. O combustível Diesel Premium custa $0,27 de dólar por litro. Muito barato!!!! Outra coisa: há informativo do corpo de bombeiros em algumas cidades que proíbe encher combustível em galão. Vamos continuar tentando pelo caminho.

Laguna Colta

Seguimos pela E-25(Troncal de la Costa) até a cidade de Virgem de Fátima e na rótula entramos a direita e pegamos a E-40 até a cidade de El Triunfo. Dali alguns quilômetros pegamos na bifurcação a esquerda para a E -487 passando pela cidade de Cumandá e de Pallatanga. Subimos a 3.800 msnm chegando à cidade de Colta. Nesta cidade chegamos perto do meio dia e a Valquiria começou a sentir novamente os sintomas da altitude. Tem um parque muito bonito ao lado da Laguna de Colta, entramos e estacionamos para passar a noite. Um lugar muito bem cuidado, com flores no jardim, estacionamento pavimentado, lugar muito tranquilo e fazem passeios de barco pela laguna. A noite, o portão é fechado e fica um vigilante até de manhã. O local por ser bem tranquilo e bonito, resolvemos ficar mais um dia para aclimatar com a altitude.

Laguna Colta

Depois de dois dias, nesta tranquilidade a Valquiria melhorou, seguimos pela E – 35 até a cidade de Latacunga. Alguns poucos quilômetros adiante, pegamos a estrada toda pavimentada para a entrada do Parque Nacional Cotopaxi. O local tem muito boa estrutura, com fornecimento de água, além de restaurante e banheiro. Aqui também fica a sede administrativa do parque. Nos receberam muito bem, dizendo que podíamos ficar os dias que quiséssemos. A noite tem segurança, e o local é muito tranquilo. Ficamos dois dias para aclimatação, pois vamos subir até 3.800 msnm onde ficam os campings e um pequeno centro de recepção. Tem um camping com uma certa estrutura que é pago de nome Rinconada e outro sem estrutura de nome Condor Huayco que é free. Depende dos serviços que necessita. Como não precisamos de serviços optamos pelo camping free. Este ultimo camping fica numa planície com vista para o Vulcão Cotopaxi e também para a Laguna Limpiopungo. Nesta laguna tem um estacionamento somente para passar o dia até as 17:00 horas e tem uma trilha em volta que mais ou menos 2.500 metros. Avista-se muitos pássaros e também cavalos, veados e coelhos. Adoramos o lugar e fiquemos 3 noites. Fizemos muitas caminhadas e ajudei a dois carros que estavam com problemas. Emprestei a minha sinta de rebocar a uma senhora que é guia e disse-me que iria trazer no dia seguinte. Que nada! Pensei, fui fazer uma boa ação e será que ia me passar a perna. Esperei até o final da tarde e fomos dormir na entrada Caspi do PN Cotapaxi (Centro administrativo) e conversei com os Guardas-parque e disseram que iam me ajudar.

PN Cotapaxi

No dia seguinte de manhã, fui até a portaria e já me informaram que já sabiam quem era a Guia e que iriam contactá-la. Bem, resumindo: conversaram com a chefe dos guias e ela fez com ela trouxeste até mim a sinta. Deu uma desculpa, mas como ela ficou responsável em me trazer não colou. Ainda bem que os guardas foram muito legais. Quase 24 horas em atraso na devolução, me despedi de todos e pegamos a rodovia E- 35(Panamericana) até a entrada do PN El Boliche. Lugar muito tranquilo, com vários quiosques, campo de vôlei e futebol e também tem muitas espécies de animais. Na entrada do parque tem a estação de trem. O trem vem de Quito trazendo turistas, todas sextas-feiras, sábados e domingos, e retorna no mesmo dia. Viemos conhecer e aguardar o termino do feriado para que as rodovias voltem ao normal.

PN Cotapaxi

Vulcão Cotopaxi

Acordamos muito bem, pois foi uma noite em que só escutava o barulho da chuva. Com o frio que estava, nem dava vontade de se levantar. Mantivemos a nossa rotina e depois do café, tudo arrumado e seguimos pela E- 35 em direção a Quito. As estradas estavam impecáveis, sem nenhum buraco. A gente não está acostumado a isso. Após passar Quito, paramos num posto da Primax enchemos o tanque do “Bison” e também água para a casa. Neste posto eles não aceitam notas de USD 100,00. Foi o primeiro que recusou. A sorte que a Valquiria tinha uma nota de USD 20,00 que deu para completar o tanque. Como já frisei anteriormente, o diesel é muito barato!

Laguna Yambo

A estrada é uma verdadeira montanha russa. Quando desce, desce muito! Temos que ter o máximo cuidado para não esquentar os freios. E se desce muito, também sobe muito! O cuidado é para não aquecer demasiado o veículo. Tudo com muita a tenção e cuidado. Olha, não sei se foi a Odebrecht que fez, mas as obras são muito bem feitas. Assim, foi passando o nosso dia e chegamos até a fronteira do Equador com a Colômbia, conhecida como Rumichaca. Já era um pouco tarde e estava chovendo muito, resolvemos não atravessar a fronteira e estacionamos ao lado da Imigração do Equador, onde os taxis também tem o seu estacionamento. Aproveitei para fazer o câmbio e também o SOAT (seguro contra terceiros na Colômbia).

Amanhã de manhã cedo faremos os trâmites das duas fronteiras. Essa fronteira é muito movimentada. Bem, mais isso conto no nosso próximo post.

quinta-feira, 20 de fevereiro de 2020

Expedição Brasil até ao Alaska/Ushuaia 2020 - Diário do dia 06 a 15/02/2020

40 – Diário do dia 06 a 15/02/2020

Acordamos cedo no Camping e Hostal Las Mercedes em Arequipa. A casa toda limpa, roupa lavada e reabastecida com água. Nos despedimos da Sra. Úrsula e Sr. Hernan e seguimos pela marginal do rio Chili, e no elevado pegamos a avenida do exército e na sequência a rodovia AR 743 em direção ao aeroporto. Passamos por várias localidades com um trânsito infernal. A briga por espaço é impressionante e isso acontece até a Ciudad de Dios. Depois o trânsito fica mais tranquilo. Logo, entramos na PE 34A que chamam também de via Interoceânica Sul e fomos até a estação de pedágio, onde tem uma bifurcação. Na sequência pegamos a PE 34E e a Interoceânica segue em direção a Juliaca. Neste tramo que seguimos, subimos até 4.870 msnm, e com muito cuidado para não esquentar o “Bison”. A estrada tem muitas curvas, é perigosa, mas também tem um visual muito bonito. Mais alguns quilômetros, costeando sempre o Parque Nacional, outra bifurcação e entramos a esquerda na AR-109, conhecida também como Carretera al Colca, subindo e descendo a até a cidade de Chivay. Ali tem um portal turístico onde cobram ingresso ao parque que para nós sulamericanos sai por $ 40,00 soles por pessoa. Dali seguimos por várias cidades pequenas até o ultimo pedágio, onde entregamos os ingressos e ali resolvemos passar a noite. Neste lugar tem amplo estacionamento e tem vigia a noite. Pensávamos em passar a noite no Mirador Cruz del Condor, mas como não tinha ninguém no local e também por indicação do senhor que cuida do pedágio, achamos mais prudente este local.

Arequipa a Valle del Colca

Passo Patapampa

A noite foi muito tranquila e de manhã bem cedo, lá pelas 06:30 nos dirigimos ao local Mirante da Cruz del Condor, mais ou menos uns 5 km de distância. O dia estava clareando e o sol dando o ar da sua graça. Fomos tomar o nosso café da manhã no estacionamento do Mirante Cruz del Condor e esperar o aparecimento dos condores. O pessoal das agências chega em torno de 08 horas até as 10:00, depois disso fica ninguém no local. Por isso muitas pessoas que vem para cá, dizem não ter vistos os condores. Conforme o sol vai aquecendo o ar, começam aparecer os condores. O lugar é muito bonito, tem várias trilhas, vários mirantes e também muito cansativo, principalmente para nós que vivemos a nível do mar. Interessante que de tempos em tempos iam aparecendo os condores. O Voo é muito lindo.

Valle del Colca

Cruz del Condor

Conversamos com várias pessoas da região e lá pelas 04:00 horas da tarde, seguimos em frente para conhecer a cidade de Cabanaconde. Chegando lá fomos visitar o Museu Juliaca que mostra toda a cultura local. O Sr. que cuida do local, nos levou para conhecer o Mirante San Miguel que fica próximo ao museu. A caminhada foi tranquila, bom papo e ainda uma vista formidável. Avista-se algumas pequenas cidades que ficam nas montanhas do outro lado do rio, com estradas fantásticas e também com curvas impressionantes.

Cruz del Condor

Valle Del Colca

Chivay

Nestas cidades plantam muitas frutas, como maçã e pêssego. Convidei, brincando, a Valquiria para visitar uma destas cidades: “Nem pensar!”, disse ela. Ficamos só com as fotos. No caminho tinha uma filmagem de uma cantora local com traje típico que ficava dançando o tempo todo. Foram vários takes naquela altitude. Conversando com o chefe da equipe, disse a ele, brincando: que ela devia dá estar muito cansada. Ele me disse em tom de brincadeira:” moça solteira, não cansa!” rimos um bocado, conversamos mais um pouco e seguimos para o local onde dormimos a noite passada, e passamos novamente a noite.

Interessante ressaltar que o Valle Del Colca possui em quantidade, um dos maiores terraços(andenaría) do sul do Peru. Estas obras permitem cultivar nas empinadas ladeiras do vale e controlar minuciosamente a água para regar as plantações. Estes controles de água foram construídos pelos povos Collaguas e Los Cabanas que controlavam a região entre os anos de 900 a 1.400 d.C. Na metade do século XV o Valle de Colca foi conquistado pelos Incas e se aproveitaram dos terraços e da água e também ampliaram. Esta conquista se formalizou com o casamento do Inca Mayta Cápac com a filha do cacique Callagua de Coporaque de nome Mama Tancaray Yacchi. Hoje em dia os povos locais seguem cultivando nestes terraços principalmente: milho, batata, cevada, trigo, alfafa e quinua. Vale ressaltar ainda, que este vale possui beleza únicas e também sendo uma delas a educação e cortesia de seu povo.

Voltamos para Chivay e fomos dormir na Termas La Calera. O local é muito bacana em função do rio que desce passando pelas termas. A noite choveu constantemente, mas com pouca intensidade.

Chivay

Acordamos no horário normal de pegar estrada, tomamos o nosso café da manhã e seguimos em direção a Arequipa. Pra a nossa grande alegria e surpresa, no Patapampa, passe de 4.870 msnm, estava coberto de neve. Foi muito emocionante, pois tivemos duas visões diferentes da mesma montanha. Depois de tirarmos muitas fotos seguimos pela PE-34E até o cruzamento com a PE-34A, conhecida como Via Interoceânica Sul com destino a Juliaca. De Juliaca seguimos em direção a Cusco.

Passo Patapampa

Em Cusco o trânsito estava muito complicado, uma luta infernal por espaço, buzinadas de tudo quanto é lado, um carro fechando o outro, foi de enlouquecer. Num certo momento, um ônibus e um taxi pequeno, me fecharam e pra eu não bater, fui desviar e pegou a ponta do toldo num poste inclinado para rua. Felizmente deu um amassado na ponta do toldo, mais não teve outras implicações. Passado o susto, e também estava chovendo e para complicar um pouco, não conseguimos um local seguro para deixar o “Bison”. Procuramos nos aplicativos, mais não tinha espaço, lotados ou não tinha segurança que me deixasse tranquilo.

Depois desse enrosco todo, seguimos pela sinuosa e linda PE – 3S em direção a cidade de Abancay. Cidade nas montanhas, ruas estreitas e íngremes, muitas paradas em função da busca de espaço e nesta confusão encontramos um Brasileiro que estava subindo. Só deu tempo pra dá um “alô” e seguir em frente.

Abancay

Fazia muito tempo que não passávamos nesta estrada. Tem muitas subidas, diversos passes, enfim, uma viagem nas alturas. O grande problema era que estávamos no período das chuvas e tinha muito deslizamentos de terra e pedras. Queríamos continuar por cima das montanhas, mas como disse, estava muito perigoso e a estrada que iriamos tinha acontecido um deslizamento e estava fechada por 3 dias.

Chalanhuanca

Bem, por todos esses acontecimentos, decidimos voltar em outra época para fazer o caminho pelas montanhas. Agora, restou-nos seguir para o caminho mais chato que é ir pelo litoral, onde tem muita areia e asfalto. Praticamente sem um verde de mata. Mais adiante pegamos a PE-30 e serpenteamos até a cidade de Puquio e depois até Nazca.

Em Nazca, fizemos câmbio de moeda, passeamos pela cidade, compramos alguns itens que precisávamos e fomos dormir num Posto na saída da cidade. Vale destacar que já fizemos todos os passeios por aqui em outros tempos, inclusive o aéreo. Utilizamos mais a cidade desta vez, como um ponto de apoio.

Acordamos cedo e seguimos pela Panamericana até ao PN de Paracas. Visitamos o parque, e seguimos adiante e fomos dormir próximo a cidade de Lima. Tentamos encontrar um lugar seguro, mais o dia estava muito complicado em Lima. Trânsito Infernal, e resolvemos seguir em frente e tocamos até perto de Trujillo e dormimos num posto da PetroPeru. Trujillo, também já visitamos e conhecemos os passeios históricos da região.

Paracas

O pessoal do posto de combustível, muito simpático, rimos um pouco, reabasteci de combustível e água o “Bison” e seguimos pela PE – 1N a Panamericana Norte até a cidade de Sullana. Na entrada da cidade, numa rótula, rotonda ou ovalo, tem uma grande área comercial com vários serviços. Neste local nas vezes anteriores, fizemos câmbio de moeda, compras e dormimos no local. Sempre pedimos a permissão. Tudo certo para passar a noite, mas lá pelas 21:00 horas o som de um bar próximo é aumentado e sentimos que muita coisa mudou e não daria para passar uma noite agradável. Resolvemos sair, e viajar um pouco a noite pela Panamericana Norte, que passa chamar de PE – 1A , até achar um local em que pudéssemos passar a noite. Próximo à entrada para a cidade de Talara, tem um posto de pedágio e mais ou menos 1 km adiante tem um oposto de combustível da AVA. Ali pedimos a permissão para um Sr. bem pesadão que estava sentado e ele nos disse: “Hola papa! papa puedes quedar-se. Yo que quedo la noche toda, papa!” Agradeci o “papa”, estacionamos e dormimos uma noite muito tranquila. Gracias papa!!!

De manhã, fizemos a nossa rotina normal e seguimos pela mesma rodovia até o Camping e Hospedagem “Swiss Wassi Zorritos”. A proprietária é uma peruana que morou na suíça, voltou para sua terra e montou Hostal e camping. Aqui tem uma boa estrutura, com captação de água de chuva, separação de lixo reciclável e fica de frente para o mar. Resolvemos ficar por pelo menos um dia para nos preparamos para cruzar a fronteira do Equador.

Mais notícia sobre a nossa travessia para o Equador, contaremos no nosso próximo post.